Tehniline rataslaadur

Kui olete inseneritööplatsil, on kõige hullem oodata laaduri parandamist või hädas laaduriga, mis ei talu suuri koormusi. See aeglustab kogu teie meeskonda, sööb teie ajaskaala sisse ja lisab lisakulusid. Seetõttu hakkasime seda insener-rataslaadurit oma klientidele soovitama-oleme näinud, et see peab vastu reaalsetes ja räpastes töötingimustes ja säästis neid paljudest peavaludest.

Lõpetagem need andmed, millest te tegelikult hoolite. Selle jõuallikaks on 108 hj diiselmootor, mille maksimaalne pöördemoment on 440 N·m. Kopa mahutavus on 3,1 kuupmeetrit{5}}piisavalt suur, et ühe korraga teisaldada täiskoorem mulda, kruusa või ehitusprahti, kuid mitte nii suur, et oleks raske manööverdada. Töökaal on 11 600 kg, tõstekõrgus on 3,5 meetrit ja purunemisjõud 88 kN. Teljevahe on 2680 mm, nii et enamikel töökohtadel, isegi väiksematel, on lihtne ümber pöörata.

Mulle meeldib selle juures-enim selle tegelik kasutus-nähmine, kui madal-hooldus vajab. Enamik laadureid vajab sagedast kontrolli või väikeseid parandusi, kuid see töötab pidevalt. Kopp on valmistatud 18 mm kulumiskindlast-terasest; Olen kuude jooksul näinud, kuidas see teravate kivide ja betoonitükkidega hakkama saab ning huulel on ainult väikesed kriimud, suuri mõlke pole.

Veel üks pluss: see on kütusesäästlik-. Jälgime ühe kliendi kasutust-nad käitavad seda 8 tundi päevas, 5 päeva nädalas ja see kasutab umbes 16–20 liitrit tunnis. See on palju parem kui vanad laadurid, mida nad varem kasutasid, mis põletasid 25 liitrit+ ja sõid oma kasumit.

Hoiatus-: kabiini ventilatsioon ei ole täiuslik. Väga kuumadel päevadel, isegi kui vahelduvvool on sisse lülitatud, kulub täielikuks jahtumiseks mõni minut. Kuid pärast seda on see mugav ja suured aknad ei lase operaatoritel laadimisel ega liikumisel selgelt-näha pimedaid kohti.

See töötab ka rohkem kui lihtsalt ehitusplatsidel. Oleme selle müünud ​​teehooldusmeeskondadele teede lappimiseks (asfaldi ja kruusa teisaldamine), ehitusettevõtjatele töökohtade puhastamiseks ja isegi väikestele taludele heina või mulla teisaldamiseks. Libisemisvastased-rehvid haarduvad hästi märjal või ebatasasel pinnasel-ei jää enam mudasse kinni ega libise lahtisel kruusal.

See ei ole "väljamõeldud" laadur, millel on täiendavad kellad ja viled. See on mõeldud inseneri- ja ehitusmeeskondadele, kes vajavad midagi usaldusväärset, hõlpsasti kasutatavat ja taskukohast. Uued operaatorid võtavad selle kätte 30 minutiga, ei mingit keerulist koolitust. Saadame varuosi kiiresti-3–4 päeva enamikesse riikidesse ja meie tiim aitab teid telefoni teel väikeste paranduste tegemisel. See pole täiuslik, kuid see saab töö tehtud ja see on kõige olulisem.

Kuum tags: insener-rataslaadur, Hiina insener-rataslaadurite tootjad, tarnijad, tehas