Sirge-noolega veoauto-monteeritud kraana

Kui töötate-objekti ehituse, logistika kohaletoimetamise või maanteepääste alal, olete tõenäoliselt pettumust valmistanud kraanad, mida on raske liigutada või mis ei jõua kaugematele töökohtadele. Mul on olnud kliente, kes on mulle öelnud, et nad raisasid tunde eraldi kraanade transportimisel maapiirkondade ehituskohtadesse või et nende vanadel autokraanadel olid painduvad poomid, mis raskete koormate tõstmisel kõikusid. Seetõttu soovitan meie sirge-noolega veoautot-monteeritud kraanat-, mis on paigaldatud otse veokile, nii et saate sellega sõita kõikjal, ja selle jäik sirge nool tagab stabiilsuse, mida vajate-teel-tõstmiseks.

Lõikame spetsifikatsioonide järgi, ilma kohevuseta. See on paigaldatud 4x2 veoauto šassiile, mida on lihtne sõita nii maanteedel kui ka maapiirkondade pinnasteedel. Maksimaalne tõstevõime on 18 tonni, mis sobib suurepäraselt ehitusmaterjalide, väikemasinate või päästevarustuse tõstmiseks. Sirge noole pikkus on 12–28 meetrit, nii et see võib ilma lisatoeta ulatuda kõrgele või kaugele. Maksimaalne tõstekõrgus on 26 meetrit ja tõstekiirus reguleeritakse vahemikus 0,4–3,5 meetrit minutis -piisavalt ühtlaselt täpseks paigutuseks. Selle jõuallikaks on veoki 160 hj diiselmootor, nii et te ei vaja eraldi jõuallikat, säästes seadistamisel kuluvat aega.

Minu kohapealse{0}}kogemuse põhjal on selle suurim eelis mobiilsus. Vaatasin, kuidas klient kasutas seda maapiirkondade teede ehitamisel-, nad sõitsid sellega 50 km kaugusele objektile, pani selle 20 minutiga püsti ja hakkasid kohe betoonplaate tõstma. Erinevalt fikseeritud kraanadest ei pea te selle jaoks transporti korraldama; veok ise on vedaja. Isegi 15-tonniseid koormaid tõstes noole täispikendusel püsis sirge nool stabiilne, ilma tüütu õõtsumiseta, nagu olen näinud painduvate noolemudelite puhul.

Teine pluss on selle praktilisus. Tõstuki kabiin on avar, selgete juhtseadistega nii kraana juhtimiseks kui ka juhtimiseks-üks operaator saab hakkama mõlema ülesandega, lisameeskonda pole vaja. Sirge poom on valmistatud paksust ülitugevast terasest{3}}, nii et see peab vastu ka raskele-kohapealsele kasutamisele. Üks klient kasutas seda iga päev 2 aastat, tõstes ehitusmaterjale maapiirkondade töökohtadele ja see vajas vaid elementaarset hooldust, nagu õlivahetus ja kaablite kontroll.

Väike tähelepanu-: see on mahukam kui eraldiseisvad väikesed kraanad, seega vajab see parkimiseks ja töötamiseks veidi rohkem ruumi. Kitsatel maateedel võib manööverdamine võtta veidi lisaaega-uutel juhtidel võib vaja minna tund aega, et selle suurusega harjuda. Kuid kui olete asjast aru saanud, korvab liikuvus selle enam kui.

See on mitmekülgne ka liikvel olevate--ülesannete jaoks. Olen müünud ​​selle ehitusmeeskondadele-kohapealseks materjalitõstmiseks, logistikaettevõtetele raskete veoste laadimiseks kaugematesse ladudesse ja päästeteenistustele teeäärse taastamise eesmärgil. Veoki rehvid on paksud ja torkekindlad-, nii et see saab mustuseteedel ja ehitusplatsidel hakkama ilma rehvide purunemiseta. Sellel on ka lihtne kokkupandava noolekonstruktsioon, nii et saate sellega sõita kiirteedel kõrguspiiranguid ületamata.

See sirge{0}}noolega tõstuk-monteeritud kraana sobib suurepäraselt meeskondadele, kes vajavad mobiilset ja stabiilset tõstmist. See säästab teie aega transportimisel ja seadistamisel, käsitleb raskeid koormaid usaldusväärselt ja läheb kõikjale, kuhu teie töö teid viib. Pakume operaatoritele-kohapealset koolitust, 10-kuulist garantiid ja enamikus piirkondades tarnime varuosad 3-5 päevaga. See ei ole kõige kompaktsem, kuid kõige mugavam valik{10}}liikvel olles – ja just see hoiab teie projekte liikumas.

Kuum tags: sirge-boom truck-monteeritud kraana, Hiina sirge-poomtõstuk-monteeritud kraana tootjad, tarnijad, tehas